В народе говорят: у каждого человека своя судьба. А еще добавляют, главное – именно человек и является хозяином своей судьбы. Примеров этому можно привести много. Но на мой взгляд, может быть достаточно и одного.

Алексей Ботин родился, вырос и живет в Туринской Слободе. Здесь закончил 9 классов и решил, что уже пора получать специальность, а потом и родителям помогать. Кстати, они не были против и в итоге сын пошел учиться в местное профтехучилище, благо ехать далеко не надо. Многие из его товарищей по школе убеждали, что надо закончить десятилетку, а уж потом определяться. Но Алексей сделал по-своему.

Тогда ходили всякие слухи об училище и его учениках. Но юноша не обращал на это внимания. И каким же оказался результат? Через три года вместе с дипломом мастера сельскохозяйственного производства он получил специальность сварщика, электрика, механизатора широкого профиля и водительские права, одним словом – среднеспециальное образование, опередив своих бывших одноклассников по общему объему полученных знаний.

Сейчас уже можно было думать о работе, но подошло время армейской службы. Как и хотел, попал в автобатальон. Сразу показал, что водительские права получил заслуженно и практически до конца службы был водителем у командира батальона.

Домой вернулся в 2000 году. Проблем с устройством на работу не было – сразу устроился в ЖКХ. Пять лет провел в большом коллективе. А потом пригласили в районную ветеринарную станцию. Здесь на «жигулях» возил специалистов по всему району. При необходимости садился за руль автомашины, предназначенной для проведения дезинфекции ферм. В общем, расширил кругозор знаний.

К тому времени отец Алексея, Виктор Александрович, много лет отработавший водителем в МПМК, оказался не у дел, так как мехколонна прекратила свое существование. Он предложил сыну, как говорят, подзаработать. Они взяли одного помощника и в течение нескольких лет помогали тюменцам строиться на загородных дачах.

Этот небольшой промежуток времени, проведенный за пределами родного села, нисколько не уменьшил тягу к ставшей почти родной шоферской специальности. Вот почему при первой же возможности вернуться за руль Алексей её не упустил. Так десять лет назад он пришел на маслозавод и работает здесь на рефрижераторе. Не подумайте, что погнался за длинным рублем. Конечно нет. Просто здесь нуждаются в людях, которые любят свою работу, а потом уже ценят. Да, на заводе трудно. Здесь водители не говорят «рабочий день», а совершают свои рейсы в любое время суток по утвержденному графику и маршрутам. Практически все они заняты перевозкой молочной продукции, поэтому всегда, зимой и летом, счет идет не на дни, а на часы и порой минуты.

Шоферский коллектив маслозавода не уменьшается год от года, а только постепенно растет. Вместе с этим растет и укрепляется материальная база, расширяется круг поставок и поставщиков. Но при этом всегда на первом месте остается главное действующее звено – водитель. Каждый из них это знает и старается, как говорится, не ударить в грязь лицом.

Когда Алексей Викторович Ботин рассказывал о своей работе и удивлял меня своим плотным графиком, ни разу не сказал о трудностях, а ведь тут при желании можно было не раз загнуть пальцы и не только на одной руке. Вот это и говорит о том, что он – настоящий работяга, душой болеющий за дело. Поэтому меня нисколько не удивил тот факт, что фотография его занесена на районную Доску Почета.

Мы от всей души поздравляем Алексея Викторовича, а заодно и весь шоферский коллектив Слободо-Туринского молочного комбината «Надежда» с праздником работников автомобильного транспорта. Желаем всем крепкого здоровья и всех благ!