Опыт Свердловской области по развитию пассажирского электротранспорта может лечь в основу программы развития электротранспорта на Урале. Речь об этом шла 1 ноября в ходе рабочей встречи помощника Президента РФ Игоря Левитина с губернатором Евгением Куйвашевым и полномочным представителем Президента РФ в УрФО Владимиром Якушевым.

«Я считаю, что Екатеринбург мог бы стать центром, где можно показывать развитие этого направления. Я знаю, что у вас в планах есть развитие электротранспорта. И, мне кажется, если делать программу по развитию электротранспорта на Урале, это могло бы быть как раз здесь реализовано. Вы производите и электропоезда, и трамваи. И то, что вы соединили трамвайной линией Екатеринбург и Верхнюю Пышму, как раз показывает, как это можно сделать», – сказал Игорь Левитин.

Помощник главы государства напомнил о недавних парламентских слушаниях, посвящённых состоянию городского общественного электротранспорта в субъектах РФ, в ходе которых председатель Государственной Думы Вячеслав Володин отметил необходимость делать ставку на экологический транспорт и предложил учесть федеральное финансирование его развития уже со следующего года.

Напомним, первый в России межмуниципальный трамвайный маршрут «Верхняя Пышма — Екатеринбург» запустили 31 августа. Между городами курсируют отечественные трамваи «Львенок» вместимостью до 155 человек. Протяженность маршрута составляет 8,6 километра. За первый месяц «львята» перевезли в полтора раза больше человек, чем живет в Верхней Пышме.

Евгений Куйвашев поблагодарил Игоря Левитина за помощь в реализации важнейших для региона инфраструктурных проектов.

«Сегодня мы вместе открыли первую очередь федерального проекта – транспортно-логистический центр «Уральский» – это основа проекта «Сухой порт», который вписывается в федеральную стратегию развития транспортной системы. Еще раз хочу поблагодарить за постоянную поддержку Президента. При вашем участии, Правительства РФ, мы замкнули кольцо Екатеринбургской кольцевой автодороги почти на два года раньше намеченных планов. Нам необходимо продолжать развивать инфраструктуру, мы будем переходить на реконструкцию и расширение северного обхода до восьми полос. Реализация этого и других проектов, формирование транспортного каркаса Москва – Казань – Екатеринбург укладываются в развитие грузоперевозок», – сказал Евгений Куйвашев.

Игорь Левитин назвал важным, что в своё время Свердловская область «взяла на себя инициативу» по завершению строительства кольцевой автодороги, и ЕКАД вписывается в создание современной автотранспортной магистрали из Москвы до Екатеринбурга.

Владимир Якушев отметил, что в инвестиционном портфеле Свердловской области большое количество проектов, в том числе связанных с развитием транспорта.

«В Свердловской области действительно много внимания уделяют развитию транспорта. Здесь достаточно профессиональная команда, поэтому уверен, все проекты будут реализованы», – подчеркнул Владимир Якушев.